M35 Hybride GT Premium
CARROSSERIE | BERLINE |
KILOMÉTRAGE | 89890 |
COULEUR | GRIS |
ÉNERGIE | Hybride |
PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 15/11/2012 |
BOÎTE DE VITESSES | Automatique |
PUISSANCE FISCALE | 19 |
PUISSANCE DIN | |
CO2 | 159 |
GARANTIE | 3 mois moteur boite pont |
Carrosserie | BERLINE |
Version | 35h (364 hp) [2011-2025] |
Energie | HYBRIDE |
Genre | VP |
Marque | INFINITI |
Modele | M |
NbPortes | 4 |
NbVitesses | 7 |
PuissCh | |
PuissFisc | 19 |
VIN | JN1BEAY51U0640108 |
DateMec | 2012-11-15 |
Type | M10NFNVP000Z053 |
Cylindree | 3498 |
CarrosserieCG | CI |
CO2 | 159 |
ConsoExurb | 5.6 |
ConsoMixte | 6.90000 |
ConsoUrb | 9.0 |
Couleur | GRIS |
CouleurInterieur | |
NuanceCouleur | |
DateCG | 2013-03-04 |
DateCGPR | |
Depollution | |
Empatement | 290 |
GenreCG | VP |
Hauteur | |
Largeur | 185 |
Longueur | 495 |
MarqueCarrosserie | INFINITI |
ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
ModeleEtude | M35 |
ModelePRF | |
Mouvement | |
NSerie | U0640108 |
NbCylind | |
NbDecibels | |
NbPlacesAss | 5 |
NbMains | |
NbSoupapes | 4 |
NbVolumes | |
PoidsVide | 1755 |
Propulsion | ARRIERE |
PTR | 2400 |
RegmDecibels | |
StatutImmat | |
TPBoiteVit | AUTOMATIQUE |
TurboCompr | |
TypeVinCG | |
VoieAr |
Longueur | 4.945 m |
Largeur | 1.845 m |
Hauteur | 1.5 m |
Hauteur avec barres de toit | nc |
Empattement | 2.9 m |
Réservoir | 70 l |
Porte à faux avant | nc |
Porte à faux arrière | nc |
Voies avant | 1.575 m |
Voies arrière | 1.57 m |
Coefficient d'aérodynamisme | 0.26 Cx |
Poids à vide | 1 830 kg |
Poids avec conducteur | nc |
PTAC | 2 400 kg |
PTRA | nc |
Charge utile | nc |
Poids tracté freiné | 1 500 kg |
Poids tracté non freiné | 750 kg |
Volume de coffre minimal | nc |
Volume de coffre | 350 l |
Volume de coffre utile | na |
Volume de coffre de 3ème rang | nc |
Hauteur de seuil de chargement | na |
Longueur de coffre maxi | nc |
Longueur utile | na |
Largeur utile | na |
Types de pneumatiques | Classique |
Matériau des jantes | Aluminium |
Taille des roues avant | 245/50 R18 |
Taille des roues arrière | 245/50 R18 |
Type de roues de secours | Galette |
Nom du moteur | 3.5 V6 |
Energie | Hybride |
Architecture | Six cylindres en V et moteur/generateur electrique |
Alimentation | Atmosphérique |
Injection | Injection multipoints |
Cylindrée | 3 498 cm³ |
Puissance réelle maxi | 306 ch / 225 kW |
Au régime de | 6 800 tr/min |
Couple maxi | 350 Nm |
Au régime de | 5 000 tr/min |
Nombre de soupapes | 24 |
Alésage/course | nc |
Rapport volumétrique | nc |
Norme anti-pollution | Euro V |
Disposition du moteur | Longitudinale Avant |
Boîte de vitesses | Automatique séquentielle 7 rapports |
Mode de transmission | Propulsion |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Acier |
Direction assistée | Oui |
Type de direction | A crémaillère |
Type d'assistance | A assistance variable asservie à la vit. |
Diamètre de braquage (trottoir) | nc |
Diamètre de braquage (mur) | nc |
Nombre de tours de volant | nc |
Type de suspension avant | Indépendante, à double triangulation avec ressorts hélicoidaux sur les amortisseurs à double piston et barre stabilisatrice |
Type de suspension arrière | Indépendante multibras amortisseurs à deux pistons, barre stabilisatrice |
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Lundi 14h à 19h00.
Mardi / Mercredi / Jeudi / Vendredi / Samedi : 10h à 12h30 et 14h à 19h00,
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