II 1.4 VTi Confort BMP5
CARROSSERIE | BERLINE |
KILOMÉTRAGE | 23600 |
COULEUR | GRIS |
ÉNERGIE | Essence |
PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 28/06/2012 |
BOÎTE DE VITESSES | Automatique |
PUISSANCE FISCALE | 5 |
PUISSANCE DIN | 95 |
CO2 | 127 |
GARANTIE | 3 mois moteur boite pont |
Carrosserie | BERLINE |
Version | 1.4 VTi 95 (95 hp) [2009-2016] |
Energie | ESSENCE |
Genre | VP |
Marque | CITROEN |
Modele | C3 |
NbPortes | 5 |
NbVitesses | 5 |
PuissCh | 95 |
PuissFisc | 5 |
VIN | VF7SC8FP0CW573118 |
DateMec | 2012-06-28 |
Type | M10CTRVP004J061 |
Cylindree | 1397 |
CarrosserieCG | CI |
CO2 | 127 |
ConsoExurb | 4.4 |
ConsoMixte | 5.50000 |
ConsoUrb | 7.4 |
Couleur | GRIS |
CouleurInterieur | |
NuanceCouleur | |
DateCG | 2024-12-26 |
DateCGPR | |
Depollution | |
Empatement | 245 |
GenreCG | VP |
Hauteur | |
Largeur | 173 |
Longueur | 394 |
MarqueCarrosserie | CITROEN |
ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
ModeleEtude | C3 |
ModelePRF | |
Mouvement | |
NSerie | CW573118 |
NbCylind | |
NbDecibels | |
NbPlacesAss | 5 |
NbMains | |
NbSoupapes | 4 |
NbVolumes | |
PoidsVide | 1079 |
Propulsion | AVANT |
PTR | 1581 |
RegmDecibels | |
StatutImmat | |
TPBoiteVit | AUTOMATIQUE |
TurboCompr | |
TypeVinCG | |
VoieAr |
Longueur | 3.941 m |
Largeur | 1.728 m |
Hauteur | 1.524 m |
Hauteur avec barres de toit | nc |
Empattement | 2.466 m |
Réservoir | 50 l |
Porte à faux avant | 0.815 m |
Porte à faux arrière | 0.66 m |
Voies avant | 1.465 m |
Voies arrière | 1.467 m |
Coefficient d'aérodynamisme | nc |
Poids à vide | 1 079 kg |
Poids avec conducteur | nc |
PTAC | 1 581 kg |
PTRA | 2 481 kg |
Charge utile | 502 kg |
Poids tracté freiné | 1 150 kg |
Poids tracté non freiné | 570 kg |
Volume de coffre minimal | nc |
Volume de coffre | 300 l |
Volume de coffre utile | 1 000 l |
Volume de coffre de 3ème rang | nc |
Hauteur de seuil de chargement | na |
Longueur de coffre maxi | nc |
Longueur utile | na |
Largeur utile | na |
Types de pneumatiques | Saver |
Matériau des jantes | Acier |
Taille des roues avant | 185/65 R15 |
Taille des roues arrière | 185/65 R15 |
Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
Nom du moteur | 1.4 VTi |
Energie | Essence |
Architecture | Quatre cylindres en ligne |
Alimentation | Atmosphérique |
Injection | Injection multipoints |
Cylindrée | 1 397 cm³ |
Puissance réelle maxi | 95 ch / 70 kW |
Au régime de | 6 000 tr/min |
Couple maxi | 136 Nm |
Au régime de | 4 000 tr/min |
Nombre de soupapes | 16 |
Alésage/course | 77 x 75 mm |
Rapport volumétrique | nc |
Norme anti-pollution | Euro IV |
Disposition du moteur | Transversale Avant |
Boîte de vitesses | Manuelle robotisée 5 rapports |
Mode de transmission | Traction |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Acier |
Direction assistée | Oui |
Type de direction | A crémaillère |
Type d'assistance | A Assistance électrique |
Diamètre de braquage (trottoir) | 10.2 m |
Diamètre de braquage (mur) | nc |
Nombre de tours de volant | 3.1 |
Type de suspension avant | Pseudo McPherson, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis. |
Type de suspension arrière | Traverse déformable, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis. |
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